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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

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INFO

제품군
로우 로더-세미 트레일러
제작사/모델
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
제작년도
2022
컨디션
Used
국가
독일
마스쿠스 ID
7C68299B

세부정보

최근검사
2025-10
재고번호
30211
차축 형식
3
최대 페이로드
37575 kg
총 중량
48000 kg
서스펜션 형식
공기-공기
차량 외부 직경
0 x 2540000 x 0 mm
바디 옵션
ABS, EBS
기타 정보
Weitere Fahrzeuge unter ... aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°, 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN), Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°, Zwischen 1. und 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x B x T), 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN), 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN), 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN), Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN), Inkl. 3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über der Radmulde max. Punktlast ca. 3,5 t / Stück Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt, Technische Achslast: je 12.000 kg, Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren, Luftfederung mit Hebe- und Senkventil, Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation), komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3. Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% Alu 15%) heißveredelt, Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot Zubehör inklusiv: 2 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch, Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite, Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Auf dem Schwanenhals steckbare Alu-Bordwände und Rückwand, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm), 1 Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals, Ein Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche, 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container, 5 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, Verbreiterungsbohlen aus Hartholz, die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200 x 200 mm bis ca. 3,5 t zulässig, Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche, Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung, 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert, 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten, Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte, Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm, 5 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm hoch, Ablage für max. 7 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm, an der Stirnwand, Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag, inkl. Elektro-Hydraulikaggregat. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk und hydraulisch verschiebbar, maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg - Vermietung möglich, Lenkachse

ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH

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