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히타치 ZX210LC-5B Hybrid Monoblock OilQuick OQ70/55 Kli

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INFO

제품군
대형 굴삭기 29톤 이상
제작사/모델
히타치 ZX210LC-5B Hybrid Monoblock OilQuick OQ70/55 Kli
제작년도
2016
사용시간
6770 시간
장비위치
Plankenfels, Bayern
국가
독일
일반 등급
1
2
3
4
5
마스쿠스 ID
0D0FA02A

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세부정보

재고번호
03-Hitachi210-497/PP
동력 형식
디젤
엔진
4-Takt, wassergekühlt, Common-Rail-Direkteinspritz
총 중량
22800 kg
엔진 출력
122 kW (166 마력)
엔진 제조사
Isuzu
트랙 폭
3000 mm
장비크기
9.8 x 3 x 3.1 mm
운송 조건
EXW
기타 정보
Hitachi Hydraulikbagger ZH210LC-5B Hybrid Monoblock mit OilQuick OQ70/55 Stiellänge: 2.910 mm / Zentralschmieranlage / Klimaanlage / Rückfahrkamera Wolf Kabinenschutz Betriebsgewicht: ca.: 22.800 kg, Version: LC Monoblockausleger: 5.700 mm, Stiellänge: 2.910 mm, Löffelkoppel: Verstärkt, Motornennleistung: 122 kW / 166 PS, Ölfördermengen: 2x 212 l/min / 1x 189 l/min., Schnellwechsler hydraulisch: OilQuick OQ70/55, Steuerung Hochdruckkreis und Mitteldruckkreis auf Joystick: proportional, Fußpedal für Hochdruckkreis, Mitteldruckkreis, Greifer drehen, Hochdruckkreis, Druckloser Rücklauf, Hammer- / Scherenhydraulik, Zentralschmieranlage bis Löffelstielende inkl. SW Koppel, Kraftstofftank: 400 Liter, Drehzahlautomatik, Batteriehauptschalter, Überlastwarneinrichtung, Lasthalteventil Hubzylinder, Lasthalteventil Stielzylinder, Scheibenwischer vorne, Radio, Frontscheibe einschiebbar, Klimaanlage, Fahrersitz: Luftgefedert, Fahrersitz Armlehne rechts und links, Fahrersitz Sitzheizung, Rückfahrkamera in Heckballast integriert, Bodenplatten: 3-Steg-Bodenplatten 600 mm, Kettenführung 1 teilig, Betankungspumpe, ToolControl, Dieselpartikelfilter, FOPS Wolf Kabinenschutz ISO 10262 Level II klappbar, Baujahr: 2016, Schutzgitter vorne, Schutzgitter Dach, 2x Arbeitsscheinwerfer Halogen oben an Kabine, 1x Arbeitsscheinwerfer Halogen rechts vorne, 2x Arbeitsscheinwerfer am Ausleger, Rückführung von elektrischer Energie beim Abbremsen der Schwenkbewegung, Elektrischer Schwenkantrieb, Sonnenschutzrolle Seitenscheibe rechts, Transportabmessungen LxB: 9.800 x 3.000 mm, Höhe Schutzgitter: 3.104 mm, Höhe Ausleger: 3.005 mm, Laufwerkslänge: 4.470 mm, Motor: Modell: Isuzu AM-4HK1X, Typ: 4-Takt, wassergekühlt, Common-Rail-Direkteinspritzung, Nachbehandlung: Schalldämpfer mit Partikelfilter, Anzahl der Zylinder: 4, Nennleistung: 122 kW (166 PS), Hubraum: 5,190 l, Hydrauliksystem: Hauptpumpen: 3 Axialkolbenpumpen mit variabler Fördermenge, Ölfördermengen: 2x 212 l/min / 1x 189 l/min., Vorsteuerpumpe: 1 Zahnradpumpe, Ölfördermenge: 33,6 l/min., Hydraulikmotoren: Fahrantrieb: 2 Verstell-Axialkolbenmotoren, Schwenkantrieb: 1 Taumelscheiben-Kolbenmotor, Elektrische Einheiten: Energiespeicherung: Doppelschichtkondensator, Schwenkantrieb: Permanentmagnet-Synchronmotor, Hilfsmotor: Permanentmagnet-Synchronmotor, Anzahl der Rollen und Bodenplatten pro Seite: Stützrollen: 2, Laufrollen: 8, Bodenplatten: 49, Kettenführung: 1, Fahrantrieb: Fahrgeschwindigkeit Schnellgang: 0 bis 5,5 km/h, Fahrgeschwindigkeit Langsamgang: 0 bis 3,5 km/h, Max. Traktionskraft: 203 kN (20.700 kp), Steigvermögen: 70% (35 Grad) konstant, Füllmengen: Kraftstofftank: 400 Liter, Bauteilgewichte: Betriebsgewicht: 22.800 kg, Gegengewicht: 4.850 kg, Monoblock-Ausleger (mit Stiel- und Auslegerzylinder): 2.290 kg, Stiel 2,91 m (mit Löffelzylinder): 940 kg, Grabkraft Löffel und Stiel: Stiellänge: 2,91 m, Löffel-Losbrechkraft ISO: 158 kN, Löffel-Losbrechkraft SAE: 141 kN, Stiel-Reißkraft ISO: 114 kN, Stiel-Reißkraft SAE: 110 kN, Arbeitsbereiche: Max. Reichweite: 9.920 mm, Max. Reichweite am Boden: 9.750 mm, Max. Grabtiefe: 6.670 mm, Max. Grabtiefe für Niveau 2,50 m: 6.490 mm, Max. Reichhöhe: 10.040 mm, Max. Schütthöhe: 7.180 mm, Min. Schütthöhe: 2.650 mm, Min. Schwenkradius: 3.180 mm, Max. Grabtiefe vertikale Wand: 5.990 mm, Der Schwenkantrieb wandelt beim Abbremsen der Schwenkbewegung rückgeführte Bewegungsenergie in elektrische Energie um. Diese elektrische Energie wird über die Energiesteuereinheit in den Kondensator übertragen. Die so gespeicherte elektrische Energie wird zum Antrieb des Motors und zum Schwenken des Oberwagens verwendet. Die Nutzung des Schwenkmoments bildet die Grundlage für die Hybridtechnologie, die Energie wiederverwendet und dadurch Kraftstoff spart.

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