모든 카테고리 열기

로그인 | 회원가입

등록하기

데마그 AC 130-5

Name: Demag AC 130-5
Brand: Demag
SKU: 3E756C8E
Availability: InStock

부가세 제외가격

POA

즐겨찾기

검색 저장

출력

INFO

제품군

A/T 크레인

제작사/모델

데마그 AC 130-5

제작년도

2018

사용시간

7728 시간

장비위치

Warszawa, mazowieckie

국가

폴란드

일반 등급

마스쿠스 ID

3E756C8E

세부정보

제조번호

35354

등록번호

WND73210

오리지널 컬러

czarny

제품 국가

독일

운송 조건

EXW

어태치먼트

Dodatkowe wyposażenie: Osprzęt - “bocian” HAV 21m podwójnie składany, uchylny z ręcznym ustawieniem 20⁰ / 40⁰; 1-rolkowa głowica; z pozycją transportową (zawiera HAV 11m) - Zblocze 80-3-21-D-850 (850kg) - Zblocze 32-1-21-E-600 (600kg) Podwozie - Sprzęg holowniczy przyczepy VBG290 - Ogrzewanie niezależne od silnika 10kW Góra żurawia - Klimatyzacja 5kW (górna kabina) - Ogrzewanie dla kabiny kierowcy 10kW (niezależne od silnika) - Dodatkowy balast 10,6t (w 2 blokach) dla max 42,2t Pozostałe opcje - Centralne smarowanie (podwozie) - ABS i Tempomat - Centralne smarowanie (nadwozie) - Wskaźnik obciążenia podpór - Urządzenie zapobiegające skręcaniu się liny (21 H1) - Kamera cofania

부속품

훅 블록

요소수

기타 정보

DEMAG – AC130-5: Rok prod.: 2018 Nr. Fabr.: 35354 / Rej.: WND 73210 Przebieg: MTH = 7 728 / KM = 60 419 (na 03.03.2025) Podwozie: Silnik 368 kW/2100 l/min (500 KM); Scania DC13 Euromot 4/Tier 4F; Zbiornik paliwa 480l Diesel (bez RMF/Bio-Diesel); Zbiornik na AdBlue 60l; Skrzynia biegów AS12INT (ZF AS-Tronic); automatyczna skrzynia biegów; 12 biegów do przodu i 2 do tyłu; Skrzynia rozdzielcza 1-stopniowa z blokadą wzdłużną przełącznika; Osie 10x6x10 (wszystkie sterowane); Zawieszenie hydropneumatyczne (kompensacja obciążenia osi); zamykane hydraulicznie z ręcznym lub automatycznym poziomowaniem; Dwuobwodowy układ kierowniczy z niezależną, tylną osią – wszystkie osie z 6 różnymi programami; Pneumatyczny dwuobwodowy hamulec roboczy; hamulce tarczowe; Zwalniacz hydrauliczny; dodatkowy hamulec wydechowy; Hamulec postojowy; Koła 385/95 R25 (14.00R25); Kabina model 2500 (typ S-PACE); regulowany fotel kierowcy i podłokietnik z zawieszeniem pneumatycznym; regulowana kierownica;; elektrycznie sterowane lusterka z podgrzewaniem; Ogrzewanie 12 kW (zależne od silnika); Światła drogowe: światła mijania; światła drogowe i jazda w dzień; tachograf; Bagażnik + schowek boczny pomiędzy podporami; Elektroniczny system immobilizera; pneumatyczna wtyczka do pompowania opon; Urządzenie do uruchamiania awaryjnego (gniazdko typu „NATO”). Góra żurawia: Wysięgnik teleskopowy (HA60) 12,5m-59,8m; jednocylindrowe automatyczne wysuwanie; głownia 4-krążkowa (maks. udźwig 64,3 t); załączniki do wszystkich urządzeń. np.; operowanie wysięgnikiem 1 cylindrem (automatyczne opuszczanie zaworu hamulcowego); mechanizm obrotu z hamulcem wielotarczowym sprężynowym (możliwość wyboru trybu pracy); Wciągarka H1 ze sprężynowym hamulcem wielotarczowym (nie obejmuje zabezpieczenia przed skręcaniem liny); Przeciwwaga 31,6t w 6 elementach (a-f) – z możliwością rozbudowy do max. 42,2 t; Podpory H-4-Point z ruchem pionowym i poziomym w pełni hydrauliczne + ręczne poziomowanie; 3 rozstawy podpór o długości 2,52 m, 5,3 m i 7,5 m; 4 okrągłe talerze podpór (038PA) z pozycją transportową; Monitorowanie nacisku podpór / każdej belki w celu wykrycia skoku poziomego (Uwaga: brak automatycznego połączenia z systemem LMI); Układ sterowania umożliwiający 4 jednoczesne ruchy robocze; sterowanie za pomocą 2 dwuosiowych joysticków (możliwość wyboru trybów sterowania); Pomoce operatora 1C-1 ze wskaźnikiem momentu (wg EN13000); kolorowy wyświetlacz; lampki sygnalizacyjne wskazujące obciążenie LMI; rejestrator danych żurawia; Zabudowa kabiny S-PACE Typ 875; Bezstopniowa zmienna pochylenia 16°; uchylna szyba przednia; wysuwany stopień boczny; stopień przedni; poręcze; przyciemniane szkło bezpieczne; opuszczana osłona przeciwsłoneczna i kurtyny świetlne; niezależna od silnika ogrzewanie 5kW; Wiatromierz. Dodatkowe wyposażenie: Osprzęt - “bocian” HAV 21m podwójnie składany, uchylny z ręcznym ustawieniem 20⁰ / 40⁰; 1-rolkowa głowica; z pozycją transportową (zawiera HAV 11m) - Zblocze 80-3-21-D-850 (850kg) - Zblocze 32-1-21-E-600 (600kg) Podwozie - Sprzęg holowniczy przyczepy VBG290 - Ogrzewanie niezależne od silnika 10kW Góra żurawia - Klimatyzacja 5kW (górna kabina) - Ogrzewanie dla kabiny kierowcy 10kW (niezależne od silnika) - Dodatkowy balast 10,6t (w 2 blokach) dla max 42,2t Pozostałe opcje - Centralne smarowanie (podwozie) - ABS i Tempomat - Centralne smarowanie (nadwozie) - Wskaźnik obciążenia podpór - Urządzenie zapobiegające skręcaniu się liny (21 H1) - Kamera cofania더 보기

Herkules S.A.

ul. Annopol 5 03-236 Warszawa Mazowieckie 폴란드

Mascus 이용 기간(년)

이메일 수신

Herkules S.A.의 모든 광고 노출

의심스러운 광고 보고