Hydrog SH Premium
부가세 제외가격
POA
4
즐겨찾기
공유
검색 저장출력
INFO
제품군
기타
제작사/모델
Hydrog SH Premium
제작년도
2022
컨디션
새제품
장비위치
Łódź
국가
폴란드
마스쿠스 ID
2A1D76F2
세부정보
엔진
Perkins - 3 cylindrowy o mocy 34 KM
증명서
유럽 위원회(CE)
기타 정보
SH PREMIUM is the highest and most prestigious class of HYDROG emulsion sprayers. It is intended for performing of tack coating and road surface dressing (bitumen emulsion + grit). The sprayer is equipped with two independent spray bars (front and back) hydraulically slidable on central rail, computer which controls spraying output and printer of reports.
Technical data:
Bitumen emulsion tank capacity: 3000 l /5000 l / 6000 l / 8000 l / 10000 l / 12000 l
Spraying width smoothly adjustable up to 4,8 m
Spraying output automatically maintained at variable sprayer speed
Insulated tank with aluminum cover
Emulsion heating: automatic oil burner and heating pipes inside the tank
The machine construction is shot blasted and professionally protected against corrosion
Two independent spray bars (front and back) hydraulically slidable
Intuitive desktop with color touch panel 12" in the driver's cab
There are no hand valves
Modern rotary positive-displacement pump special for bitumen emulsion, does not destroy it's structure
Combustion engine: Diesel Perkins - 3 cylindrowy o mocy 34 KM
Pinter of reports
TV monitoring of spraying bar, LCD monitor in operator's cab
Skrapiarka emulsji HYDROG SH Premium jest najwyższym modelem w typoszeregu marki HYDROG. Służy do skrapiania międzywarstwowego emulsjami bitumicznymi przy budowie nawierzchni asfaltowych oraz do tzw. powierzchniowych utrwaleń (emulsja bitumiczna + kruszywo mineralne). Maszyna wyposażona jest w hydraulicznie rozsuwaną belkę skrapiającą, komputer sterujący wydajnością skrapiania i drukarkę raportów.
Dane techniczne:
Pojemność zbiornika emulsji: 3000 l /5000 l / 6000 l / 8000 l / 10000 l / 12000 l
Szerokość skrapiania regulowana bezstopniowo do 4,8 m
Automatyczne utrzymywanie wydajności skrapiania przy zmianach prędkości skrapiarki
Zbiornik izolowany z poszyciem aluminiowym
Grzanie emulsji: automatyczny palnik olejowy i rury grzewcze wewnątrz zbiornika
Konstrukcja śrutowana i profesjonalnie zabezpieczona antykorozyjnie
Podwójny kolektor skrapiający - dwie rampy wysuwane hydraulicznie
Sterowanie: pulpit sterujący z kolorowym panelem dotykowym 12” w kabinie kierowcy
W maszynie nie ma ręcznych zaworów emulsji
Pompa emulsji: wyporowa rotacyjna
Silnik Diesel Perkins - 3 cylindrowy o mocy 34 KM
Drukarka raportów
System minitoringu wizyjnego rampy skrapiającej z monitorem LCD w kabinie operatora더 보기
의심스러운 광고 보고